admin 18 août 2016

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A l’aube de l’avant dernière course du championnat du monde d’endurance nous sommes leader avec 6 points d’avance, nous n’aurions pas pu espérer mieux !

L’occasion de rappeler que c’était déjà chose faite avant les 8H de Suzuka les 30 et 31 juillet dernier.

Après quelques jours passés au Japon avec mon Equipe pour s’acclimater, nous avons débuté les essais le mercredi. Nous n’aurons que très peu de temps de roulage avant les qualifications qui débutaient dès le lendemain.

Nous avons pu reprendre nos marques sur la piste mais à la fin de la journée nous constatons rapidement que la performance de notre moto était loin de celle des japonais.

Tous les constructeurs engagent des motos officielles ainsi que des budgets énormes pour cette course qui pour eux est mythique. Ils mettent en place des moyens techniques conséquents tels que des pneus spécifiques pour cette piste.

Les deux séances de qualifications se déroulent dès le jeudi, celles-ci ont été toutefois laborieuses pour nous.

Tout d’abord nous ne bénéficions pas de pneus de qualifications mais surtout nous avons eu du mal à trouver les bons réglages. De plus ce circuit à un tracé très difficile bien qu’il reste très agréable malgré toute sa technicité.

Nous terminons à la 40eme place des essais qualificatifs.

Le soir lors des essais de nuit, nous avons décidé d’effectuer quelques changements pour tenter de trouver des solutions afin d’améliorer nos performances. Des modifications concluantes car dès le lendemain je remonte de la 40eme à la 14eme place avec un bon premier relais.

Malgré le manque de grip sur le pneu arrière et le manque de puissance face à tous nos concurrents, mes coéquipiers et moi même avons effectué une bonne course avec quelques petits soucis qui nous ont fait perdre un peu de temps. Une pénalité nous à été appliqué, un stop and go (au départ je n’avais pas le pied sur le petit carré marqué au sol).

La chaleur est également un paramètre difficile à gérer, associé à un gros taux d’humidité. Les 5 derniers tours de chaque relais semblait interminables. Cependant nous avons gardé notre motivation afin de marquer des points face aux équipes engagées.

Nous terminons ces 8H du Suzuka à la 19eme place avec 2 petits points supplémentaires.

Nous n’avons pas commis de grosses erreurs, pas de chute, pas de problèmes techniques majeures comme certains de nos concurrents. Nos points sont importants pour la suite.

Nous ne repartons donc pas avec 6 points d’avance au championnat mais 8 !

Une très belle avance pour une équipe privé malgré 7 concurrents au titre avant la dernière course des 8H d’Oschersleben qui aura lieu le dernier week-end d’Aout.

Une course très attendu ! Il va falloir rouler vite, mais surtout ne pas commettre d’erreur.

Nous comptons sur votre soutien pour cette dernière épreuve du championnat 2016, notre détermination sera à son maximum pour gagner ce titre.

Merci de nous suivre et un grand merci a tous mes partenaires !

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