admin 3 octobre 2016

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Arrivé au circuit jeudi dans la soirée, dès le vendredi sont prévus les 2 séances d’essais libres de 45 minutes chacune. La première le matin se déroule à 9h15, une séance compliquée puisque je termine 24 ème avec un chrono de 1’43.227 à 2.444 secondes du premier, beaucoup de travail à effectuer sur la machine afin d’optimiser au mieux les réglages sans avoir fait de test avant la course. De plus n’ayant pas roulé sur la Kawasaki depuis Misano en juin dernier, il faut se réhabituer.

Lors de la seconde séance d’essais de l’après midi, je réussi à nettement améliorer puisque je réalise un bon chrono 1’41.147 me rapprochant du leader à 1.044 seconde. Après avoir travaillé avec toute mon équipe pour optimiser au mieux notre moto.

Le samedi lors de la séance de qualifications je réussi à me qualifier à la 11eme place, place à laquelle je prendrais le départ sur la grille dimanche avec un chrono encore plus rapide 1’40.967 à moins de 3 dixième de la 5ème place.

Dimanche départ de la course à 14h20 sur une piste sèche et un ciel clément.

Je prends un bon départ, me plaçant directement 5ème, je me suis fait écarter des le 1er virage ce qui me place à la 13 ème place. Rapidement je remonte à la 9ème place derrière le groupe de motos officielles. Tout au long de la course j’effectue des chronos réguliers et après une dispute en piste pour la neuvième place je parviens à prendre de l’avance sur mon adversaire et à franchir la ligne d’arrivée à cette belle 9ème place. Je termine 3 ème Kawasaki derrière les 2 officielles. Je suis donc 13 ème au classement général de ce championnat, sur 37 engagés après avoir été absent lors de l’épreuve de lauzitsring étant au Bol d’Or.

Je suis satisfait de ce résultat, plus encore car cette 7ème manche se disputait en France sur le Circuit de Nevers Magny Cours. Il est intéressant de constater que le travail effectué tout au long de le saison sur la Kawasaki ZX10R se ressent en piste, tant sur les séances d’essais que sur les courses. Bien évidemment il reste encore du travail pour optimiser au mieux cette moto, notamment au niveau du châssis qui me freine dans ma progression mais les résultats sont encourageants.

Je remercie vivement tous mes sponsors ainsi que mes amis, ma famille et tous ceux qui ont effectué le déplacement pour venir m’encourager!

Rendez vous pour la dernière manche de ce championnat le 16 octobre prochain à Jerez en Espagne.

Gregg Black #16

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