admin 16 juillet 2013



Grâce au soutien de mes partenaires, Racing innovation, Axxess bike, Val de vienne moto, FMA, Quick Tom, j’ai pu me rendre une deuxième fois pour cette saison au championnat de France Superbike. Cette fois ci , la course se déroulait au circuit de Nevers Magny Cours que je connais parfaitement.

Le vendredi, deux séances d’essais sont au programme, la moto est une fois de plus très belle et prête à faire feu ! Nous passons la journée du vendredi à essayer de trouver des réglages pour obtenir plus de grip, mais en fin de journée après nous êtres renseignés auprès de Dunlop, nous avions une mauvaise pression de pneu par rapport à la température de piste très élevée. Journée un peu gachée mais tout de même positive car nous avons trouvé quelques réglages pour la suite.

Samedi matin en qualification nous parvenons à placer la moto en 10ème place mais seulement à quelques dixièmes de la 3ème place. En pneu de course je savais que je pouvais suivre le rythme du top 5. Malheureusement après un très bon départ je remonte directement 6ème, mais au premier gros freinage, au virage d’Adelaïde, Julien Enjolras a surement oublié ses repères de freinage et n’a pas pensé qu’il avait une grosse aspiration au 1er tour, il n’arrive pas à ralentir assez et me percute. La course se termine déjà et mes espoirs de faire une belle course s’envolent.

Toujours motivé, dès dimanche matin nous attaquons la deuxième séance qualificative où je me place directement en pneu de course dans le top 5. Nous passons un pneu plus tendre pour améliorer le temps, mais la malchance est encore au rendez vous. Dû à la chute de la veille, le radiateur a été fragilisé, il se perce en pleine séance, le sabot se remplit d’eau. Au freinage l’eau part sur le pneu avant et à l’accélération sur le pneu arrière, je manque la chute de peu plusieurs fois.
La séance se termine ainsi et je vois ma place dégringoler petit à petit jusqu’à la 12ème place.
La course arrive. Je suis motivé et je sais que j’ai le rythme pour être aux avant- postes. Le principal est de prendre un bon départ et de ne pas lâcher le groupe de tête. Le départ est lancé je remonte une fois de plus directement à la 6ème place. Gregory Leblanc est en tête suivi de Julien Da Costa, David Muscat, Etienne Masson et Thomas Métro.

Je vois rapidement que Thomas Métro ne suit pas le rythme des 4 premiers, je dois rapidement le dépasser pour ne pas me faire distancer. Je me lance dans la dernière section du circuit au virage du lycée, je passe Thomas Métro mais un peu trop optimiste je n’arrive pas à prendre le virage et rentre dans le bac à gravier.

Je sors 12ème, mais je ne lâche rien et remonte petit à petit à la 8ème place avec de belles bagarres en piste avec Nicolas Pouhair, Baptiste Guittet et Thomas Métro. Il me manquait que 2 ou 3 tours pour remonter sur le groupe devant moi qui jouait la 5ème place. Un plaisir pour moi puisque cela fait un long moment que je ne me suis pas bagarré en piste. Je réalise de bons chronos et je suis au final satisfait de ma course car le plaisir était en rendez vous malgré une place un peu loin de mes objectifs.

Je remercie tous mes amis et partenaires qui m’ont permis d’effectuer une nouvelle expérience en championnat de France Superbike.Nous avons vu les cotés positifs et négatifs pour notre saison 2014 où nous espérons faire le championnat au complet. Le potentiel est là, ne manque plus que quelques petits points sur lesquels nous devons progresser et travailler et nous serons présents !

Gregg BLACK

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2 commentaires sur “Week-end difficile mais positif à Magny Cours pour Gregg Black”

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    18 février 2019 à 20 h 45 min

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